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交通部 完成高雄環狀輕軌C8-C12站履勘2017/06/17發佈
交通部已於2017年6月15日完成高雄環狀輕軌建設計畫第一階段部分路段C8高雄展覽館站-C12駁二大義站履勘作業,交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業,經分組討論後,最後於總結會議中確認履勘結論。



履勘小組共提出須改善事項計有16項,其中4項為「營運前須改善事項」、3項為「一般注意改善事項」及9項為「後續建議改善事項」。有關「營運前須改善事項」部分,高雄市政府於確認完成改善並報交通部核准後,再由高雄市政府決定通車日期;「一般注意改善事項」則請高雄市政府自行辦理改善及追蹤列管,至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。



本次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練分成三種情境,情境一為列車於C12站往C11站,因故停於斜坡路段,列車上坡起步與空轉保護;情境二為列車仍在斜坡路段時,發現列車疑似有爆裂物,同時列車上有行動不便旅客;情境三為當疑似爆裂物狀況排除後,列車因電力耗盡切換備援模式,返回C12站,現場演練上述三情境相關緊急應變措施,模擬演練順利完成。



本次履勘範圍為自C8高雄展覽館站到C12駁二大義站含機廠設施,全長2.6公里,設3座平面車站,1座高架車站。未來將採C1站至C12站對開,營運時段自7時至22時,全日班距為15分鐘不分尖離峰。本次履勘範圍前經高雄市政府於2017年6月1日辦理初勘,並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後於6月2日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。交通部隨即籌組履勘小組,由路政司林司長繼國擔任召集人,分成土建、機電及營運等三組,每組各邀請3位專家學者組成,並於6月12日召開前置會議,6月15日完成履勘作業。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
需求增加,新登記工廠創新高,工業區看漲2017/06/17發佈
經濟部2017年6月15日表示,2017年1-4月新登記工廠1,269家,為2007年以來歷年同期新高,由於廠商設立增加,對於工業用地的需求自然跟著提升,讓近幾年的工業區土地在房地產市場銷售維持穩健成長局面。



2017年新登記工廠家數回升,經濟部指出,1980年代我國經濟快速發展,對外貿易擴增,帶動新登記工廠家數不斷增加,1985年至1988年連續4年新登記工廠均超過1萬家,1981-1990年平均每年新登記工廠達8,200家居歷史高峰。之後隨著我國產業調整,由勞力密集工業往資本技術工業發展,加上全球化興起,產業外移加速,致新登記工廠家數逐漸下滑,2001年至2016年平均每年新登記工廠降為3,611家不含補辦臨時登記工廠。2017年1-4月新登記工廠1,269家,為2007年以來歷年同期新高,較上年同期增加9.1%,已顯回升,以機械設備業、金屬製品業、電子零組件業增加家數較多。



經濟部指出,傳統工業轉型帶來新契機,新登記工廠續增,按行業別觀察,2016年新登記工廠家數以金屬製品業1,219家占33.2%居冠,其中手工具以及螺絲螺帽相關產品在國際上具競爭力,致工廠持續增加;機械設備業因近年來自動化設備需求擴增,致新登記工廠家數429家居次;食品業則隨著經濟發展,國人生活形態改變,冷凍及調理食品等便利商品需求增加,加上觀光旅遊帶動烘焙業等商機,新登記工廠家數達388家居第三;塑膠製品業、電子零組件業各為309家及122家分居第四、五。就近十年觀察,我國新登記工廠仍以傳統行業居多,惟隨著科技進步及民眾消費行為改變,傳統工業不斷創新轉型帶來新契機,致新登記工廠續增。按縣市別觀察,2016年新登記工廠家數以新北市887家占24.2%居冠,台中市831家占22.7%居第二,桃園市550家占15.0%居第三,彰化縣314家占8.6%、台南市292家占8.0%分居第四、五,前5大縣市共占78.4%。



電子零組件業新登記工廠之營業收入居冠,經濟部說,就2007-2015年新登記工廠營運概況觀察,以2010年及2013年新登記工廠所創造之工作機會及營業收入較多,主因部分面板及半導體等科技大廠新設工廠所致。2015年電子零組件業新登記工廠家數排名第五,其營業收入居冠,創造之就業機會1萬1千個,排名第二,略低於金屬製品業之1萬2千個,又機械設備業及食品業合計增加1萬2千個就業機會,顯示傳統工業營收低於科技業,惟仍為創造就業機會之主力。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
永慶慈善 推「全齡通用宅」,改善無障礙生活空間2017/06/17發佈
永慶慈善基金會長期關心身心障礙朋友的居住安全、健康照護及福利保障等生活權益,2017年更再度與台北市政府社會局及衡山基金會合作,於2017年6月15日記者會,宣布共同推動「居家無障礙大改造合作計畫」,以專業房地產角度,提供「全齡通用宅5-20重點原則」的住宅安全專業知識,幫助身心障礙家庭改造無障礙空間,提升生活品質,同時,也捐款補助修繕費用,緩解身心障礙家庭的經濟壓力,讓身心障礙朋友透過申請參與本計畫,擁有更安全、更舒適的居住環境。



「全齡通用宅5-20重點原則」以適合全年齡居住的設計概念,提供包括「移動安全、空間尺寸、材質體驗、健康照明、色彩應用」等5大重點、20項原則。永慶房產集團居家服務中心何政熹經理建議,像是家中有銀髮長者,可加裝浴室扶手、選用防滑地板或黏貼防滑條,避免摔倒骨折;而對於行動較為不便的身障朋友,也建議安裝燈光自動感應設備及撥桿式門把、水龍頭等省力裝置;若家中有兒童及長輩,更需特別注意在布置傢俱時,建議加裝防撞措施,或標示傢俱邊緣,減少家人受傷的機會。



另外,也可搭配簡易設備進行居家改造,像是加裝煙霧警報器,降低廚房爐火乾燒所引發的危險性,或在玄關處設置花檯作為扶手功能,兼具安全性及美觀,達到花小錢也能打造安心、舒適的生活空間。透過「全齡通用宅5-20重點原則」,讓「家」成為適合0到99歲、嬰兒到高齡長者的無障礙居住環境。



永慶慈善基金會趙怡董事長表示:「永慶長年關懷銀髮身障者家庭的生活權益,自基金會成立以來,秉持著『人間有愛,生活無礙』的精神理念,長期推廣『全齡通用宅』,不僅連續三年參與舉辦居家通用生活展,從房地產專業角度協助民眾如何設計無障礙生活空間,輕鬆掌握『全齡通用宅』的關鍵重點,且多次倡議政府政策,整合產官學力量,以無障礙生活觀念課題舉辦『銀髮世代與通用住宅論壇』,藉此喚起社會大眾對全齡通用住宅的重視。」



趙怡董事長進一步表示,在2016年也支持台北市政府及衡山基金會合辦的2016國際身障日活動,以『居家環境全能改造王』為主題,推廣無障礙的友善空間,2017年則再度與台北市政府及橫山基金會合作,共同推動『居家無障礙大改造合作計畫』,期望透過『全齡通用宅5-20重點原則』的概念,幫助改善身障朋友的居家環境,讓更多的家庭能擁有更安全、完善的無障礙生活空間。」



永慶慈善基金會將持續努力,積極推動通用設計的生活平權觀念,結合各界仁人志士,共同打造安和樂利的圓滿社會。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
馬玉山:房市打底 下半年推案200億元2017/06/17發佈


冠德建設今天舉行股東會,董事長馬玉山表示,從2014年下半年起至今,房市相當不景氣,但經過這2到3年的打底,預計下半年起銷售量會增加,冠德下半年推案量約新台幣200億元。



馬玉山表示,今年第2季至今,房市屬持平狀態,持平之後是向上或向下,目前仍不得知;但經過近2到3年的打底,估計往後會朝好的方向走,銷售量會增加。



馬玉山指出,政府的都更政策需要時間慢慢調整,;冠德日前接了兩件公辦都更案,看起來比之前進步不少,畢竟都更是大家重視的事情,政府應鼓勵建商多參與公辦都更。



馬玉山說,冠德下半年推案量約200億元,包括三重、新店、新莊中原B等三筆中小坪數住宅。其中,總銷11億元的三重「冠德天晴」,預計8月推出;總銷90億元「冠德創新」,預計9月推出,房型為28坪到45坪;新莊中原段兩筆個案均於10月推出,其中總銷70億元的中原B案,房型為30坪到50坪。



另外有北市羅斯福路位在古亭國小正對面,產品規劃90坪左古,6月可取得建照,9月到10月再推案。



至於市場關注的信義區豪宅案已定名為「冠德信義」,目前正申請使用執照,預計明年第1季銷售,總銷預估超過200億元。



冠德今天股東會通過去年盈餘每股配發現金股利1.1元。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
中市調整房屋標準價格 平均調漲40%2017/06/17發佈


台中市今天召開不動產評價委員會重行評定房屋標準價格相關事項,單價平均調漲40%,六都最低,新的房屋標準單價僅適用107年7月1日以後取得使用執照的房屋。



台中市地方稅務局表示,台中市房屋稅採用的標準單價,從民國73年沿用至今,造成房屋評定現值嚴重偏離合理造價,目前全國多數縣市已調整房屋標準單價。



為使房屋稅課徵更合理,台中市今天召開不動產評價委員會重行評定相關事項,房屋標準單價平均調幅為40%,六都最低,新的房屋標準單價僅適用107年7月1日以後取得使用執照的房屋,因此107年6月30日前已取得使用執照的房子,不會受到影響。



地方稅務局表示,房屋標準價格每3年重行評定一次,因此地方稅務局在今年上半年多方徵詢各界意見並廣納民意,擬訂調整方案後,提請今天召開的不動產評價委員會評定,並做出決議。



地方稅務局指出,台中房屋標準價格是六都中最慢調整、調幅也最低的的直轄市,台北市、新北市及高雄市均已於103年調整房屋標準價格,桃園市及台南市則分別於104年及105年調整。



地方稅務局說,這次會議決議的調整幅度,依原標準單價107年度調整0%,108至109年度均調整60%,3年平均調幅為40%。以目前六都的平均調幅來看,台北市160%、新北市100%、桃園市60%、台南市67%、高雄市81%,台中市這次調幅為六都最低。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台水岸宅PK 大直豪宅退出200萬俱樂部2017/06/17發佈


房仲統計北中南四棟水岸第一排景觀宅交易實價單價,以大直水岸代官山單價232.6萬元最高,今年3月帝景水花園交易單價146萬元,高雄愛河邊單價僅32.3萬元,南北身價差真多。



水岸第一排景觀宅因為戶數有限,因此面河或面海的景觀宅幾乎都是區域高價。台灣房屋智庫統計大直水岸第一排豪宅包括代官山、帝景水花園和輕井澤,三棟都曾名列豪宅交易單價「兩百萬俱樂部」。



台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,其中「代官山」僅26戶,釋出稀少,住戶多為低調的企業家或外籍人士,創下最高價的代官山就是知名主持人鄭弘儀2014年3月以新台幣1.9億元所購入,這也是實價登錄上唯一一筆代官山的交易,近年難有交易可以突破。



另外「帝景水花園」今年3月一筆6樓交易,單價僅146萬元,單價與代官山身價差了近90萬。台灣房屋大直加盟店店長卓偉程表示,帝景水花園是大直水岸第一個豪宅案,最高交易是2014年3月的6樓,每坪單價211萬元,今年3月的交易扣除車位僅146萬元,每坪價差約65萬元,等於打了67折,主要因為公司關係人間交易,應為節稅考量才低價出售。



離開台北市後,水岸景觀宅單價差很大。張旭嵐表示,淡水水岸景觀宅今年最高價交易是民權路上的「水世紀」24樓交易單價45.2萬元,因為坪數僅34.3坪,總價1550萬元。



張旭嵐分析,過去「水世紀」最高價是2014年8月位於29樓的交易單價66.7萬元,總價4850萬元,今年頂樓交易價格42.4萬元,相差近4成。主要是「水世紀」戶數共7棟430戶,後棟不一定能看到完整河景,因此有價格落差。



至於竹北頭前溪水岸第一排集中在興隆路一段,今年最高價是3月交易的「大觀自若」,位於22樓,單價32.6萬元,總坪數190坪,總價6200萬元。



台灣房屋竹北高鐵直營店經營主管林合湧表示,「大觀自若」是目前竹北坪數最大、總價最高、屋齡最新的水岸豪宅,自2015年底完工後陸續出現交屋潮,2016年1月揭露頂樓交易6600萬元,單價34.1萬元,購屋者不乏竹科企業主或高階主管。



高雄愛河水岸宅則以「德勒斯登」蟬聯寶座,實價以來最高價是5樓總價4500萬元,單價32.3萬元,比起最高價40.1萬元,現在行情已經打了約八折。



張旭嵐說,高雄的愛河串連北高雄美術館園區、農十六特區與凹子底商圈,還有輕軌經過,兼具景觀、藝文、交通和商業機能的水岸。購買水岸宅,多數人偏好高樓層,尤其四樓以上,避免景觀被堤防遮蔽。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
林佳龍:台中有望於7月底成為台灣第二大城2017/06/16發佈
台中市議員何文海2017年6月14日在議會詢問台中人口數是否即將超越高雄成為全台第二大城?市長林佳龍表示,截至2017年5月底,台中與高雄的人口數差距已拉近到3千多人,台中市人口成長快速,預計最快2017年7月底、8月初就會超越高雄,成為台灣第二大城。



何議員也肯定市府極力爭取中央前瞻基礎建設經費,他說台中市談軌道建設多年,現在終於可以美夢成真,希望市長拿出魄力向前行。市長林佳龍表示,大台中山手線已獲前瞻基礎建設定案,另有捷運綠線延伸到彰化及藍線獲通過,環狀及十字軌道完成規劃,有便利交通,大台中的磁吸效應將更大。



林佳龍指出,都市的路網骨架包括軌道、公路,基本架構必須建構好。台中市的交通規劃考量台灣中部600萬人口的交通需求,相當完善。公路部分,74號快速道路相關建設完成後,進出台中有10個匝道,又可以空中立體連結國道,北台中以後就不會塞車。



而南台中太平、大里、霧峰、烏日,則可利用中彰、中投快速道路連接國道三號、六號,串聯起台中南、北網路,台中市磁吸力量將更大。



何議員也詢問台中人口數是否即將超越高雄成為全台第二大城?林佳龍表示,台中市人口2017年5月底人口已達277萬5千多人,是台灣第三大城市,距離第二大城高雄277萬8千餘人,僅差距3千多人;台中目前每年人口成長約2萬人,依此速度,推估最快2017年7月底、8月初,可望超越高雄,成為全台第二大城市。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台中市 中正地政所與民間共推不動產交易諮詢平台2017/06/16發佈
為提供市民更專業、多元的服務,台中市中正地政事務所與台中律師公會、台中市不動產仲介經紀商業同業公會、台中市地政學會、台灣消費者協會等單位合作,推出「不動產交易諮詢樂活棧」服務平台,透過諮詢團隊為民眾解決不動產交易問題。



中正地政事務所2017年6月13日舉行「不動產交易諮詢樂活棧」服務平台啟用典禮,並由台中律師公會理事長洪明儒、台中市不動產仲介經紀商業同業公會理事長吳本源、台中市地政學會理事長陳瓊如、台灣消費者協會代理理事長蕭達益、中正地政事務所主任林永成共同簽署專業協力意向書,由市府地政局長張治祥見證,希望透過公私部門協力合作,提供市民更專業的服務。



地政局長張治祥表示,希望透過公私部門跨域與跨界合作,建立協力夥伴網絡關係,整合民間資源並導入市政決策,有效解決民眾問題。專業協力服務不僅可形塑政府機關及民間部門專業形象,也能使政府服務更貼近民眾需求。



中正地政事務所主任林永成指出,這次與私部門的合作,結合律師、建築師、估價師、地政士、不動產經紀人及消費者權益促進專業人士,組成「不動產交易法律諮詢顧問團隊」,期盼能藉由顧問團隊提供的專業諮詢服務,協助民眾解決問題,讓交易圓滿順利。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
視察進度 中市第4處社會住宅落腳北屯2017/06/16發佈
繼豐原安康段、大里光正段、太平育賢段社會住宅之後,台中市第4處社會住宅落腳北屯區北屯段,也是首座市中心區域的社會住宅,規劃220戶,除了持續遵循地段好、建物好、生活機能好及價格公道「三好一公道」原則,更納入托育及托老功能,希望讓雙薪家庭無後顧之憂;目前已辦理規劃設計,預計2018年開工、2021年完工入住。



市長林佳龍2017年6月14日前往視察北屯段社會住宅,並聽取市府都發局長王俊傑簡報進度;市議員蔡雅玲、曾朝榮,以及立委盧秀燕、市議員謝明源、沈佑蓮等服務處代表也到場關心。



林佳龍表示,台中市推出8年1萬戶社會住宅,其中北屯段社會住宅是繼豐原安康段、大里光正段及太平育賢段社會住宅之後,第4處社會住宅。台中市的社會住宅在「三好一公道」的原則下,打造以人為本且有溫度的家,結合托幼托老、青年創業、社區服務等各種功能,形塑新形態的社會住宅。



林佳龍指出,北屯段社會住宅鄰近太原火車站,離高速公路、快速道路也近,未來完工後,將可帶動周邊發展。他上任後提出的「8年1萬戶,讓青年勞工有房住」的政見,目前正逐步實現中。



市議員蔡雅玲、曾朝榮也肯定市府的規劃,讓社宅使用綠建築,結合托育托老、樂齡教育、社區服務等功能,並期待工程儘早完工,讓有需求的市民能及早住進一個溫暖的家。



都發局王局長表示,北屯段社會住宅基地原是省政府長安新村,居民於2008年搬離後,空屋陸續發生各種治安、環境衛生等問題;2016年4月由市府申請撥用該土地做為社會住宅用地,預計2018年開工興建,並於2021年完工入住。



北屯段社會住宅鄰近進化路、北屯路及太原路等主要道路,且基地東側近改建中的太原火車站,交通機能便利。市府以共好計劃進行全方位規劃,由勞工、青年帶動地方活力,並於1樓設置社服機構、健康關懷服務、文創藝術等設施,提供社宅住戶及周邊鄰里居民更加便利的生活服務,讓社會住宅與鄰里社區建立共好關係。



王局長指出,本案由姜樂靜建築師規劃設計,她秉持提供溫柔建築的理念,以退縮方式,讓出人行步道空間,改善現有巷弄的壓迫感,並保留長安新村既有老樹,將社區開放空間釋出,成為在地里民共有地公園綠地;此外,夜間照明也將提供在地里民安全明亮的環境,避免產生治安死角。



對於社區居民關心的停車問題,王局長也說,市府也將針對地下室停車空間,視入住居民使用狀況,適度開放給周遭社區居民租賃,舒緩在地停車空間不足問題。



都發局表示,台中市北屯區為社會住宅需求較高的區域,目前市府於北屯區北屯段國豐街、同榮段新興路、東山段北屯路等3處,規劃以政府自建方式,興辦社會住宅,預計可提供1,110戶北屯段220戶、同榮段560戶、東山段330戶社會住宅,預計2018年動工,2020至2021年陸續完工入住;可服務範圍除北屯區外,還包含北區、潭子、太平、西屯、大雅、新社區等。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
交通部 辦理軌道建設南投巡迴說明會2017/06/16發佈
為推動前瞻基礎建設-軌道建設,讓民眾對於政府所提出的軌道建設有進一步了解機會,交通部已展開一系列前瞻基礎建設-軌道建設巡迴說明會。本場說明會2017年6月14日於南投縣政府7樓會議室由交通部次長范植谷率相關單位共同一起向鄉親說明。



交通部表示,政府自1996年起開始致力於公共運輸,減免大客車汽燃費及牌照稅,補助候車設施,鼓勵採用低地板公車等提升公共運輸品質作為,雖已具初步成果,惟迄今仍面臨市占率偏低、偏鄉交通不便、私人運具持有比例仍高等瓶頸現象。同時,高鐵自財務改善後已具國有型態,2016年增設三站後,高鐵服務將擴大整合其他交通系統,所以未來政府推動公共運輸的格局應再擴大,必須更積極的會同地方發揮既有軌道的服務功能。



因此,前瞻基礎建設-軌道建設係以高鐵和台鐵路網緊密結合為起點,以台鐵轉型為基礎,接續是台鐵機電提升和捷運化,再整合各地捷運和觀光發展,並藉密集投資和整合營運扶植軌道相關產業,因此交通部於前瞻基礎建設-軌道建設提出38項計畫,並於特別預算匡列4,241.33億元。其中,南投地區前瞻軌道建設將投入高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫、集集支線基礎設施改善計畫,共計投入特別預算42.55億元。本次南投地區納入前瞻基礎建設-軌道建設完成後,將提升集集支線服務品質及營運安全,並加強高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁服務,達到鐵路與地方觀光整合之目標。



本場巡迴說明會在交通部與南投縣政府及民眾互動交流後,圓滿結束。相信民眾更能了解政府推動前瞻基礎建設-軌道建設之用心,希望未來在中央與地方共同攜手合作以及社會之理解支持下,前瞻軌道計畫得以循序順利推動完成。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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