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中市府:東豐快速道路環評「持續進行」2017/06/30發佈
有關東豐快速道路工程環評案,台中市政府表示,前市府時期環評程序瑕疵遭訴願撤銷,現任市府依法停工並重啟環評,於2015年8月25日通過審查後,全案一階環評通過在案的關係,故第3、4、5標石岡至東勢段一階環評通過,依法可復工,刻正施工中;第1、2標國道四號至石岡段則因原石岡段隧道方案涉及地質安全等環境衝擊疑慮,開發單位則另提可行方案自願就此部分送二階環評,2017年4月已召開二階環評範疇界定會議,相關程序持續進行中。此項做法,在2017年5月25日也備受環保署肯定。



至於,公民團體對於重啟環評案有不同意見並提起行政訴訟。對此,環保局表示,市府遵守嚴謹的環評法制程序,是為了確保一條兼顧安全與便捷的道路,也履行對永續環境的承諾,市府的努力絕對禁得起各界檢視。對於環評委員會多數決通過的專業判斷,市府予以尊重。



又公民團體提出的疑慮,會議全程錄音檔及譯文均已檢陳高等行政法院,法院也已多次召開程序準備庭,市府均配合法院相關調查及證據說明,並依據行政訴訟法規定,由環保、建設兩局共同聘用法定訴訟代理人,交由法院依法審理,一切合情、合法。



環保局說明,市府2015年8月25日召開環境影響評估審查委員會第36次會議,審查「東勢─豐原生活圈快速道路原國道4號豐勢交流道聯絡道計畫環境影響說明書」,邀集19位審查委員與市府相關單位代表,由開發單位針對東豐快速道路案路廊研選及可行性評估、綜合意見說明、民意調查、審查結論等部分進行報告。



案經充分討論,東豐快速道路審查,依表決結果,為全案通過環境影響評估審查即全案一階通過,僅第1、2標國道四號至石岡段則依建設局承諾進入自願第二階段環評,這樣的做法,環保署也特別肯定,因為同時兼顧了開發及環保法制的要求。



建設局說明,東豐快速道路工程因前市府團隊環評案行政程序瑕疵,遭訴願撤銷,工程也因此依法暫時停工過;現任市府則兼顧環境保護與山城居民權益,於重啟環評後,依法符合環評法制程序,進行復工及施工,以確保為當地居民興建一條適法、安全而便捷的道路。



另考量地質安全及環境影響,市府邀集專家研議及地方溝通,由建設局規劃「河堤方案」沿大甲溪河岸南側建構,沒有開挖隧道問題,工程費也減半、工期縮短一年,兼顧環境低衝擊、經濟、省時等三大優勢。



此外,東豐自行車道與綠廊將予以保留且增加綠帶,也會藉由適切的工法,來提升自行車道及綠廊的環境景觀,細部的各項方案都在評估中,以符合民意期待兼顧重大工程及觀光休閒,創造地方發展的多贏局面。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
雙管齊下,新北五股北上路段壅塞改善2017/06/30發佈
國道1號五股交流道北上路段於尖峰時段易壅塞回堵,高公局於2017年上半年陸續完成短期交通管理及工程改善措施,包括國道1號五楊高架與五股轉接道匯流處至環北開放路肩、前述匯流處五楊高架2車道縮減為1車道路段劃設雙白實線、五股北出匝道往新莊方向局部拓寬為2車道及五股北出匝道上游試辦單邊禁止變換車道線等。前述措施實施後,國道1號五楊高架與五股轉接道匯流處尖峰時段時速由原低於40公里提升至60公里以上,五股北出匝道時速由拓寬前20公里提升至40公里。



國1五楊高架北上線完工後,桃園及新竹地區車輛可更快速到達雙北地區,尖峰時段交通量逐漸成長,導致國1五楊高架北上線與原有汐五高架匯流處尖峰時段時速常低於40公里。且該處匯集五楊高架、五股轉接道、台64線高架聯絡道及新五路北入車流,尖峰時段壅塞回堵車流亦影響五股轉接道及高公局至五股路段、台64線高架聯絡道及新五路北入匝道運作效率。

另五股北上出口匝道往五股及新莊方向各1車道,其中往新莊車流方向易受所銜接之新五路壅塞及下游新五路與楓江路口號誌影響,車流常回堵2公里以上,且平日下午常自15時起即壅塞回堵至20時以後才疏解。



高公局於2017年1月22日完成國道1號五楊高架與五股轉接道匯流處五楊高架2車道縮減為1車道路段劃設雙白實線,及五股北出匝道上游試辦單邊禁止變換車道線,並自1月25日起每日7-10實施國1北上五楊高架匯流處至環北開放路肩措施,開放路肩後匯流處尖峰時段車速已由不到40公里提升至60公里以上,有效改善壅塞情形,並紓緩週邊路段壅塞情形。



至五股交流道北上出口匝道改善部分,經高公局分析匝道及新五路車流與車道配置,評估可透過縮減新五路往台65線車道,辦理五股交流道往新莊匝道局部拓寬為2車道,並將台65線五股端右側新五路由3車道調整為4車道,經與新北市政府會商後,獲得新北市政府同意並協助辦理相關事宜。另搭配五股北出匝道上游試辦單邊禁止變換車道線,改善尖峰時段行車秩序。本改善措施於2017年4月21日完成,除車速由拓寬前之20公里增加至40公里,車流量約增加100~200輛/時,回堵情形亦獲得明顯改善。



國道1號五股交流道北上路段短期改善措施雖有其效果,然若有事故或車流量再增,仍會壅塞,尤其雙北都會區國道尖峰時段因上下班短途車流量遠超過道路容量易有壅塞情形,且國道兩側多為高度開發區已難以辦理拓寬,高公局除加強監控路況並儘可能實施交通管理措施,亦呼籲都會區內短途旅次的民眾,可改用公共運輸及地方道路。加上近年來雙北都會區捷運路網大幅度成長,近期通車之機場捷運並已延伸至桃園地區,建議民眾可多加利用。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
前房地產達人 涉暴力討債被逮2017/06/30發佈


從事房地產業多年的邱姓男子,涉嫌組織犯罪集團,重利房貸、暴力討債。新莊警分局今天將邱男等6人檢肅到案,訊後移送法辦。



新莊分局指出,邱男從事房地產業多年,深諳房地產業利益龐大,為謀求不法利益,涉嫌吸收竹聯幫和堂、青堂成員組暴力犯罪集團,共同以重利放貸牟利。



警方表示,這個犯罪集團遇有被害人無力償還,即施以暴力、脅迫,甚至擴及無辜親友,案發後新莊警方立即組成專案小組,並報請新北檢檢察官張建偉指揮偵辦。



經長達半年蒐證,警力今天兵分多路,前往台北市、新北市等處,檢肅邱嫌等6人到案,全案依組織犯罪、強盜、傷害、妨害自由、恐嚇取財等罪移送新北檢偵辦。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
住宅租金補貼7/21受理 台北市加碼2017/06/30發佈


台北市都發局今天說,住宅租金相關補貼從7月21日受理申請,補貼內容包含租金、貸款利息、修繕補貼,並特別針對租金加碼補助,但申請者須符合相關規定。



台北市都市發展局說,配合內政部辦理106年度「住宅補貼」政策,將從7月21日開辦,受理申請至8月31日止,符合資格民眾應在期間內提出申請。



都發局表示,內政部提供台北市申辦住宅補貼戶數分別為租金補貼9200戶、購置住宅貸款利息補貼536戶、修繕住宅貸款利息補貼220戶。



台北市特別針對租金補貼加碼,都發局說,只要市民符合內政部租金補貼規定,且評點分數在0分以上,皆可獲得補貼金額,並視核定戶家庭所得條件發放每月新台幣3000元至5000元補貼款,補貼戶數不受內政部計畫戶數限制。



另外,申請人生育有3名以上未成年子女或是台北市列冊低收入戶者可各加碼1000元,加碼後,最高可補貼至7000元,期減輕市民租屋負擔。



都發局說,今年租金補貼申請條件除需年滿20歲、家庭成員無自有住宅外,申請人家庭年所得須低於128萬元、每人每月平均所得須低於5萬4404元,存款、股票等額度需低於15萬元、不動產總額需低於876萬元。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
中央與地方攜手防汛誓師 讓桃園遠離水患2017/06/30發佈


桃園市長鄭文燦29日出席中央與地方攜手全民防汛誓師大會時表示,經濟部水利署與市府合作,透過全市易發生水患社區居民動員,進行平時編組防災演練,推動水患自主防災社區,也協助社區與在地企業及NPO簽訂合作備忘錄,提升桃園防汛整備,遠離水患。 



鄭文燦說,桃園防汛工作的特色之一便是以公私部門合作(Public Private Partnership,PPP)方式推動,目前桃園已成立25個水患自主防災社區,由里長、水環境巡守隊及地方居民積極投入,提升防災能力;市府並協助其中8個社區與23家企業(含NPO組織)簽訂合作備忘錄,共同提升桃園防汛整備。他感謝合作企業積極投入,並肯定桃園企業充滿企業社會責任,市府會與社區共同合作,將水患防災工作做好。 

  

他表示,每一次豪大雨都是考驗,今(106)年6月豪大雨造成桃園部分地區淹水,市府一併檢視淹水情況,及市內滯洪池、截流、分流及區域排水系統建置,也確認蘆竹區忠孝西橋、桃園區南通橋等水利工程及在建工程安全無虞。 

  

鄭文燦指出,行政院「前瞻基礎建設計畫」中,水環境建設總經費約2,500億元,其中1500億元作為水資源開發、720億元用於治水、280億元則進行水環境營造,讓台灣用水無虞,也落實治水、防災等面向。另外市府爭取推動「石門水庫阿姆坪隧道工程計畫」,提升石門水庫的清淤能力及增加使用年限,工程經費約46億元;「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」則進行大漢溪上游整治,總經費約44億元,計畫完成後大漢溪周邊將有約3,100公頃的都會生態公園;此外,中庄調整池及中庄攔河堰工程已完工,可增加7天備水量;石門水庫原水專管完成後,備水量更可增加至15天,未來用水足夠且適當調節時,也可支援新竹科學園區用水。 

  

經濟部水利署長賴建信表示,中央氣象局預測今年將有3至5個颱風生成,預計帶來豐沛雨量,不僅需要良好的基礎防汛建設,也需要在地居民及企業一起合作,協助推動疏散、清淤及消毒等工作,以補足政府資源不足情形,達成在地社區自主防汛目標,也讓參與的企業展現企業社會責任。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
遠雄疑似行賄新北官員 檢廉聯手偵辦2017/06/30發佈


遠雄集團疑似賄賂新北市的官員、議員護航土地開發案,台北地檢署檢肅黑金專組陳主任檢察官佳秀今(29)日指揮廉政署等單位,搜索新北市政府、新北市議會及遠雄集團,並約談遠雄董事長趙藤雄、新北市議員周勝考及城鄉局副總工程司海治平等人。



台北地檢署檢肅黑金專組陳主任檢察官佳秀今日持台北地方法院核發的搜索票,率同吳曉婷、高一書等6名檢察官指揮法務部廉政署等單位搜索新北市政府、新北市議會及遠雄集團;台北地檢署除向新北市政府城鄉局調閱土城海山煤礦、新莊新亞電器乙工區變住宅區案,同時約談城鄉、環保、農業局5名公務員。



遭約談的城鄉局副總工程司海治平,負責督導大漢溪以南都市計畫業務,擔任公職前曾在民間工程的顧問公司任職,工作內容也從接受業主委託鑽研單一的開發案,搖身一變成為通盤考量審核開發案的公務員;城鄉局副局長汪禮國表示,海姓副總工程司工作認真負責,得知他被檢方調查時,相當的震驚。



遠雄集團是在在2007年取得海山煤礦的部分土地,計畫開發為2533戶的住宅社區,基地面積約14公頃,因高達60%為山坡地,且被列為土石流警戒區,市府卻以臨時提案的方式通過環評;當時就遭新北市議員何博文、周雅玲等人質疑,未來恐成「林肯大郡」翻版,要求終止變更。



新莊新亞電器為乙種工業區變更住宅案,土地約8806.98坪,位於新莊區中正路、距離捷運丹鳳站400公尺,遠雄集團於2011年申請變更,但需提供公園用地並回饋新北市政府部分的建築用地,工業區變更住宅區已通過內政部的審議;弔詭的是,當時的新北市都委會副主委正是涉貪的前新北市副市長許志堅。



何博文質疑,海山礦坑區如何變更成住宅區?且73年曾發生海山煤礦重大的災變,及基地內有虎子山的文化遺址,另重大開發案為何諸多資料未補齊前,竟用「臨時提案」的方式,草率強行通過;此外,該區已被環評委員認定不僅是土石流潛勢區,又經過台北斷層且土質鬆軟,不適合建物開發。



民進黨新北市議會黨團總召林秀惠認為,新北市議會第2屆弟5次的定期會甫於昨(28)日結束,台北地檢署、廉政署今(29)日就大動作的搜索新北市政府、新北市議會,感到「十分的震驚!」此外,民進黨團也多次在市議會質詢遠雄集團在新北市的開發案,黨團也將持續的監督市府。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
贈與農地 5年列管內出售應補繳贈與稅2017/06/28發佈
財政部北區國稅局表示,受贈人倘若於5年列管期間出售免徵贈與稅之列管農地,國稅局將補徵應納贈與稅。



該局表示,依遺產及贈與稅法第20條第1項第5款規定,作農業使用之農業用地贈與民法第1138條所定繼承人者,不計入贈與總額免徵贈與稅,其目的係在獎勵受贈人能將農業用地繼續作農業使用,惟為防止受贈人於核准免稅後違規使用、廢耕或移轉等不將農業用地繼續作農業使用,致失租稅獎勵之目的,且農業用地於開放自由買賣後,其流通性與一般土地無異,更為避免富有之人欲將財產為贈與前,先將現金、股票等財產轉換成農業用地,俟贈與移轉享受免稅之優惠後,受贈人復得隨時將農業用地出售取得現金,致農業用地淪為規避贈與稅之工具,因此規定受贈人自受贈之日起5年內,未將該土地繼續作農業使用,即應追繳應納稅賦。



邇來發現,受贈人在列管期間內將受贈取得的農地回贈給原贈與人後再行出售,雖然將列管農地回贈給原贈與人,且回贈時該農地仍繼續作農業使用,即不必追繳贈與稅並不再列管,但這類農地回贈後短期再出售,國稅局會針對出售價金進行列管,若將出售價金轉匯予受贈人,顯係為規避前揭規定所應繳納贈與稅,一經國稅局查獲,即會被補稅處罰。該局呼籲,受贈農地於列管期間要出售,仍應依規定補繳贈與稅,切勿利用回贈方式規避,否則一但被查獲後,除補稅外,還要遭處2倍以下之罰鍰,得不償失。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台經院:5月營建業營業氣候測驗點呈現下滑2017/06/28發佈
觀察近期國際經濟情勢,OECD與EIU微幅上修2017年全球經濟成長率預測,顯示全球景氣持續復甦。在國內部分,進出口貿易與外銷訂單雖維持正成長表現,然原物料價格持續回檔、產業淡季等影響,製造業廠商對於當月景氣多數仍以持平看待;服務業方面因新台幣升勢趨緩與台股表現亮眼,推升保險業與證券業對當月景氣看法。根據台灣經濟研究院2017年6月26日公布調查結果指出,經過模型試算後,5月製造業與營建業營業氣候測驗點皆呈現下滑,惟跌幅已漸趨緩;服務業營業氣候測驗點則呈現連續個月上升態勢。



台灣經濟研究表示,觀察近期國際主要機構對全球經濟成長的看法,WB與GI維持與前次相同預測,EIU與OECD分別微幅上修2017年預測結果0.1個百分點與0.2個百分點,加上美國經濟成長表現穩健、歐元區製造業成長動力持續、中國經濟指標也保持擴張趨勢,顯示全球景氣仍處温和復甦的態勢。



另一方面,我國進出口貿易與外銷訂單仍維持正成長表現,且近期新台幣升值幅度已漸趨緩,然原物料價格持續回檔、電子零組件業面臨庫存調整與產業淡季等影響,使得製造業廠商對於本月景氣看好比重略微增加,不過多數廠商仍以持平看待。





另外,資本設備進口年增率由正轉負,顯示民間投資動能不足,使得製造業廠商對未來半年的景氣展望看壞比重增加;服務業方面因新台幣升勢趨緩與台股萬點帶動,影響保險業與證券業對當月景氣看法;營建業方面因房屋建築在建工程量不多、新建工程開工狀況不明朗、不動產買賣雙方對價格認知落差等因素,影響廠商對於未來景氣看法。根據本月營業氣候測驗點調查結果,製造業連續五個月下降;服務業連續三個月上升;營建業連續三個月下滑。



在製造業調查部分,根據本院對製造業廠商所做2017年5月問卷結果顯示,認為當5月景氣為「好」比率25.8%,較上月12.4%增加13.4個百分點,認為當月景氣為「壞」的比率則為25.6%,較上月40.8%減少15.2個百分點,其中以化學工業看好比例較高;由整體廠商對未來半年景氣看法加以觀察,看好廠商由上月的35.9%減少2.8個百分點至當月的33.1%,看壞比率由上月的14.1%增加5.7個百分點至當月的19.8%,其中多數產業以持平看待。



將上述製造業對當月及未來半年景氣看法比率之調查結果,經過本院模型試算後,2017年5月製造業營業氣候測驗點為95.21點,較上月之95.73點減少0.52點,為連續第五個月呈現下跌態勢,然跌勢已漸趨緩。在服務業調查部分,以證券業、保險業及零售業對當5月景氣看好比例較高;在未來半年看法的部分,多數產業以持平看待。將上述對服務業對景氣看法調查結果,經過本院模型試算結果,2017年5月服務業營業氣候測驗點為94.84點,較上月之92.40點增加2.44點,為連續第三個月呈現上升態勢。



最後在營造業方面,2017年5月營造業景氣因其他在建工程仍可逐步推進,加上工程發包款陸續到位,故整體業績較4月有所改善;而未來半年營造業看法上則趨向保守,主要係因房屋建築在建工程量不多,縱有其他新建工程提前釋出的情況,但礙於開工狀況不明朗,尚無法挹注在建工程水位。而不動產業方面,儘管2017年5月國內六都建物買賣移轉件數月增率達到15.8%,但對於未來半年看法上仍較為謹慎,主要係因首季成交量的強勁回升反而使後續買賣雙方對於價格認知再度陷入拉鋸與調整。將上述營建業對景氣看法調查結果,經過本院模型試算後,本次營建業5月營業氣候測驗點為87.94點,較4月之87.98點下滑0.04點,為連續第三個月呈現下跌態勢。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
林崇傑:提供市民太陽能光電設置單一窗口服務2017/06/28發佈


北市產業局為積極發展再生能源,特別推出「追日計畫」,配合相關補助政策,鼓勵台北市民眾及社區利用閒置的大樓屋頂設置太陽光電發電設備,為了使台北市民眾一起來體驗私人空間發電的友善模式,2017年度產業局也特別提供補助比例高達全國之冠的補助方式,邀請所有市民攜手來利用閒置的空間,參與這個「自已的電力自已發」的綠能世代,共同為這個城市盡一份心力!



台北市產業局表示,2017年度修正後的《台北市政府產業發展局補助設置太陽光電發電設備實施要點》自本年度5月實施,根據不同的設置容量提供每瓩1.8萬元到2.5萬元的補助,補助比例為全國各縣市之冠。以目前補助設置容量最低3瓩計算,設置成本約21萬元,而市府即補助35%;另據估算,台北市太陽光電容量3瓩每年約可發2850度電,依據2017年台電在北部地區1度電約為7元購買,每年可賺進約2萬元,6~7年即可回收成本,並開始獲利,且若申請人係電力自發自用,每瓩補助另增加1千元,讓我們一起參與蓄電新世代,創造屬於你我的綠色新經濟。



台北市產業局林崇傑局長表示,為型塑北市成為綠色永續城市,長期致力推動再生能源發展,2017年度更透過民間設置太陽光電補助,讓大家一起來體驗社區發電超easy的新生活運動;另外產業局為了提供市民朋友更便利的服務,歷經了長時間的籌組及專業訓練,TPVictorTaipeiPhotovoltaicVictor於6月26日正式成軍,將為市民提供太陽能光電設置單一窗口服務,亦提供專業諮詢意見及協助市民申請補助之相關作業,期望透過市府與市民朋友一同攜手,共創綠色新經濟,為我們的下一代創造一個好的綠色典範,一起擇選安全用電新方式,攜手遠離能源危機。



 





 



產業局表示,現在透過市府的補助及TPVictor團隊的協助下,不僅提供大家建置太陽光電板最經濟也最便利的服務,產業局也將從以往的被動等待受理申請,透過TPVictor團隊積極調查本市設置太陽光電高潛力區域,主動調查住戶意見及提供申請裝設補助資訊,協助更多市民朋友,共同參與「自已的電力自已發」,體驗社區發電超esay所帶來的附加價值,創造屬於這座城市的綠色新世代。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
第83期 市地重劃動土,陳菊:提昇亞灣發展效益2017/06/28發佈
高雄市第83期市地重劃工程2017年6月26日由市長陳菊持剷動土,她表示,第83期重劃區緊鄰高雄港區,公辦土地重劃後將取得2.39公頃公共設施用地,規劃為條狀綠帶,增加港區水岸開放空間,帶動周邊產業發展,城市景觀也將煥然一新。



陳菊指出,亞洲新灣區是引領高雄翻轉的重要建設,共有10個重劃區及205兵工廠區段徵收陸續開發中,土地面積約達170公頃,配合環狀輕軌串連各重劃區、市立圖書館總館、高雄展覽館,以及興建中的海洋文化及流行音樂中心、港埠旅運中心等,可提供經貿、倉儲及休閒用地。



陳菊說,第83期重劃區原為特定倉儲轉運專區,重劃後變更為特定經貿核心專區,市府將無償取得2.39公頃公共設施用地,規劃為綠帶公園、綠園道等,有效提供市民及觀光人潮適當活動空間;而市府也跨局處合作,加緊辦理重劃區周邊建設,包括擴建路拓寬工程、成功路排水改善工程、公4及工13公園開闢工程等,將於2018年8月陸續完工。



地政局表示,第83期重劃區總面積約7.09公頃,重劃後可提供4.7公頃建築用地,並開闢2條綠園道,重劃區地形方整,對於地籍管理及建築使用等均有相當大之助益,完成後預估可形塑優質新興開發區,未來發展令人期待。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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